In den 1990er Jahren wurde der Fahrzeugprüfstand auf der Schleppeinrichtung des Verbrennungsmotorenlabors aufgebaut. Die Labore wurden im Jahr 2014 im neuen F-Bau neu eingerichtet und ergänzt um einen Rollenfunktions-Prüfstand für 1-Achs-getriebene Fahrzeuge.

• Schlepp-Prüfstand: Untersuchung des Betriebsverhaltens von Trommel- und Scheibenbremsen.
• Rollen-Prüfstand: Untersuchung der Fahrbarkeit, des Verbrauchs sowie der Schadstoffemissionen.

• Schleppeinrichtung 35 kW
• Messketten zur Messung von Kräften, Drücken und Temperaturen
• Software HBM Catman Easy
• Rollen-Prüfstand: konzipiert für eine Leistung von 200kW bei max. 200km/h für kurzzeitige Versuche. Die Steuerung erlaubt, verschiedene Fahrzyklen zu programmieren. Neben den Standardmesssignalen des Rollenprüfstands werden der Kraftstoffverbrauch volumetrisch und die Schademissionen vereinfacht über einen 4-Gas-Tester ermittelt.