Jungfernflug von Platschi. Bevor wir danach mit Platschi ins Wasser wollen, wollen wir Anland noch einmal kurz die Funktionstüchtigkeit des Flieger verifizieren.
Wir fahren zum Startplatz, schließen alles an und machen den Motor-Testlauf. Nach wenigen Sekunden fällt der Motor aus, d.h. er zuckt nur noch - alles deutet auf einen Kabelbruch eines der 3 Kabel vom ESC zum Motor hin. In der Nacht hatten Fritz und Björn bereits das XT-60 Kabel des ESCs und auch eines der 3 Kabel getauscht. Der Versuch schein zu scheitern.
Wir beschliesen den Flieger wieder zurück in die Werkstatt zu nehmen und das Problem zu analysieren. Beim Auseinanderbauen der Stecktverbindungen vom ESC zum Motor - die alle mit Schrumpfschlauch gesichert sind - zeigt sich, dass einer der Stecker nicht ganz eingerastet war. Da es nicht sicher ist, ob das wirklich der Fehler war, beschließen wir, alle 3 Kabel zu erstetzen. Die Zeit drängt, es gibt nur noch einen möglichen Meer-Termin - und zwar heute. Wir entscheiden uns dafür, die Kabel extern zu verlegen, d.h. außerhalb des Rumpfes und sie auf der dichten Seite des Rumpfes mit Epoxyd-Kleber abzudichten. Das gelingt, aber auch das Kabel des rechten Servos wird hier beschädigt, der Servo wird entfernt und der Servo mit der ID 00 eingebaut, das Kabel ebenfalls außerhalb verlegt und mit Heiskleber abgedichtet.
Alle Funktionstests vor Ort verlaufen gut, wir entscheiden uns zum zweiten Versuch des ersten Jungfernfluges.
Hinweis: Höhenregelung ist sehr träge.
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