01.10.2017 - 31.12.2018

Eigentlich kann es keinen gemeinsamen Nenner zwischen Logistik und der wissenschaftlichen Erforschung historischer Musikinstrumente geben. Denn während im Greifenberger Institut für Musikinstrumentenkunde in der Nähe des Ammersees oft noch sehr traditionelle Handwerkstechniken zum Einsatz kommen, um wertvolle und äußerst seltene Tasteninstrumente wie z.B. Hammerflügel bis zum Jahr 1800 zu analysieren und nachzubauen – forschen junge Wirtschaftswissenschaftler an der Hochschule Augsburg an Einsatzmöglichkeiten für IT-basierte Dokumentationssysteme, die in der Industrie angewendet werden, um große Datenmengen und Logistikströme zu managen. →

01.10.2017 - 31.03.2019

Into the Sky dokumentiert die Leidenschaft eines Gleitschirmfliegers, eines Kunstflugpiloten und eines Fallschirmspringers in 360°: Atemberaubende Manöver in der Luft. →

01.10.2017 - 01.01.2021

Das dynamische Verhalten von Werkzeugmaschinen wird durch die Steifigkeit und die Masse der bewegten Komponenten beeinflusst. Durch leichte Bauteile mit hoher Steifigkeit kann die Dynamik der Maschine bei gleichbleibender Bearbeitungsqualität verbessert werden. Die Bearbeitungszeit kann somit z. B. durch High-Speed-Cutting-Fräsen gesenkt werden. Carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) ist prädestiniert für leichte Bauteile mit hoher Steifigkeit. Im Rahmen des Projekts werden deshalb die Stahlteile „Portal“ und „Z-Schlitten“ einer Fünf-Achs-Fräsmaschine durch CFK substituiert. →

01.09.2017 - 31.12.2019

Vorausschauendes Fahren im Zeitalter hochautomatisierter Fahrzeuge

Es herrscht Einigkeit: Das Auto der Zukunft wird elektrisch angetrieben und autonom gesteuert. Sensorik und Datenverarbeitung sorgen dafür, dass die Sinne des Fahrers nicht weiter vereinnahmt sind, sondern die Fahrzeit zur Freizeit oder Arbeitszeit wird.
Das Institut HSA_ired der Hochschule Augsburg forscht mit Partnern aus der Industrie an Möglichkeiten, autonome Fahrzeuge auf der Autobahn zu unterstützen. Dazu schafft ein Radarsensornetzwerk ein ganzheitliches Abbild der Autobahn. Herausforderungen sind neben der Entwicklung von Radarsensoren die zentrale Datenfusion sowie die Einbindung von Testfahrzeugen im Testfeld auf der Bundesautobahn A9. →

01.09.2017 - 31.03.2019

Zukunftsorientierte Konzeption städtischer Verteilnetze →

01.08.2017

Modell eines vollautomatisierten Bestell- und Lagersystems →

25.07.2017

Leucare ist eine Projektarbeit in Kooperation mit der Uniklinik Freiburg und der Universität Basel. Die mobile Applikation unterstützt ein integratives Versorgungsmodell für Patienten nach allogener Stammzelltransplantation. →

01.07.2017 - 31.12.2018

Ultraschallgestützte mechanische Bearbeitung von keramischen Verbundwerkstoffen →

28.06.2017

Bei der Anwendung handelt es sich um eine Virtual-Reality (VR) Simulation, bei der mit Hilfe einer VR-Brille und eines VibroTac-Armbands die Montage eines KUKA-Roboters trainiert werden kann. In einer virtuellen Montagezelle können Objekte gegriffen, positioniert und montiert werden. Dabei erzeugt das Armband eine wahrnehmbare (haptische) Rückmeldung. Im Rahmen des Projekts wurde dafür eine Trainingssoftware entwickelt. Auf diese Weise kann der Montagevorgang analysiert und optimiert werden. Ebenso lassen sich z.B. ‚Anfängerfehler‘ vermeiden und Risiken senken, wenn man die Montage vor der realen Ausführung in einer Simulation übt. Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der Firma KUKA Roboter GmbH durchgeführt. Es wurde erfolgreich im Wintersemester 2017/18 weitergeführt und soll im kommenden Sommersemester 2018 um den Aspekt Avatare in der virtuellen Realität erweitert werden. →

15.06.2017 - 17.06.2017

Ein Haus klappt auf und lädt mit großer Geste ein - E2D-Studierende realisieren Pavillons für das Augsburger Modular-Festival 2017. →