Für das Rennteam der Hochschule Augsburg, den Starkstrom Augsburg e.V., hat sich Prof. Dr.-Ing. Ralf Goller, Lehrgebiet „Prozesstechnik für polymere und keramische Faserverbundstoffe“, etwas Besonderes einfallen lassen: Ein studentisches Projekt, das zum Ziel hat, ein sog. „CMC-Bremssystem“ auszulegen und herzustellen. Ceramic Matrix Composites (CMC, faserverstärkte Keramiken) bieten zahlreiche Vorteile: Sie sind thermisch stark belastbar und weisen wenig Verschleiß auf. Zudem zählen CMC-Bremssysteme zu den absoluten „Leichtgewichten“ im Rennsport.

An dem Projekt beteiligt sind Studierende der Fakultät für Maschinenbau und Verfahrenstechnik sowie verschiedene industrielle Kooperationspartner. Sie alle arbeiten darauf hin, dass der Rennbolide des Starkstrom Augsburg e.V. bei der Formula Student Germany am Hockenheimring mit einem CMC-Bremssystem an den Start gehen kann. Erste Meilensteine konnten schnell erreicht werden. Hierzu beigetragen hat insbesondere  Alexander Graßl mit seiner Bachelor-Arbeit im Studiengang Maschinenbau zum Thema „Auslegung, Konstruktion und Herstellung eines Keramik-Bremssystems“ (Betreuer: Prof. Dr.-Ing. Rainer Wieler, Prof. Dr.-Ing. Ralf Goller).