[[searchwing-flight-135]]

135 - 2021-03-09 - Dichti - Thalhausen - Test with completely sealed plane

  • Startzeit: 15:30 Uhr
  • anzahl flüge: 2
  • Flugzeit: ~00:20:00 [hh:mm:ss]
  • Start: Wurf mit Automatik
  • Beteiligte: Gregor
  • Grund des Fluges: Testflug mit dichtem Flieger vor Wasserlandung
  • Pattern
    • Identisch mit letztem Flug in Thalhausen
  • Propeller
    • 10×7 Aeronaut Cam Carbon (Flug1,2,3)
  • GPS empfängt für lange Zeit (10 min) keine Satelliten.
  • Ist die große Stange der Flügel / Carbon / direkt über dem GPS?
  • Stange ausgebaut, 5 Minuten gewartet. Empfang kommt.
  • Dann Stange wieder eingebaut, GPS Empfang bleibt gut.

erster Start schlug fehl - falsch geworfen (schief) - Flieger landet mit Nase voraus im Gras, Styro vorne gebrochen - lässt sich mit Klebeband fixieren. Dabei ist anscheinend die Tüte beschädigt - sie war vorher prall mit Luft gefüllt, jetzt niht mehr (später mehr dazu). Propelleraufnahme auch locker - die 4 Imbus-Schrauben die den Probeller-Schaft mit dem Motor verbinden. Nachgezogen.

1. Flug geht - aber keine guten Flugeigenschaften, eiert rum, gewinnt schlecht an höhe. Nach kurzem Flug manuelle Landung - die funktioniert soweit ganz gut. - Analyse: anscheinend “Horizont” nicht richtig. Horizont und Accel neu Kallibriert.

2. Flug - Start ok, gewinnt aber langsam an höhe. Dann Flug grundsätzlich ok. Beim Aufsteigen von 50 auf 100 Meter auch “komisch” (optisch) und nur langsam Höhe gewinnen. Beim Photo-Pattern an einer Ecke sehr komisches Flugmanöver, aber grundsätzlich alles ok. RTL - zum manuellen landen. Flieger ist optisch relativ niedrig, obwohl die Telemetrie noch 80 Meter anzeigt. Umschaltung auf FBW-A - lässt sich gut fliegen. Aber: Höhe in Telemetrie öffensichtlich zu hoch. Manuelle Langung geht sehr gut - nach der Landung zeigt der Baro weiterhin 35m an. auch noch 2 Minuten keine Änderung - dann flieger ausgeschaltet.

- Akku Ladung nach Landung: 4000mAh

  • Flug an sich ok.
    • aber nicht optimal. Manuell geht, Auto ist manchmal komisch.
  • Baro schein Probleme zu machen? Weiter analysieren.
  • Akku-Tüte undicht - siehe Photo. Ist gerissen. Schweißnaht und Kabeldurchführung aber dicht.

  • searchwing-flight-135.txt
  • Last modified: 2021/03/10 11:49
  • by kingbbq